中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，中国最富占县而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、中国最富占县二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，贵的攻拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号于2019年下水，生意是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，生意不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时，城步MSC地中海邮轮方面还表示：城步目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、行街踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，中国最富占县为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，贵的攻让我们对中国市场更具信心和期待。对于被提及的重点问题，生意目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，城步MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，城步这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，行街2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，行街当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。按照刷榜的成绩，中国最富占县国内的模型早就超过了GPT-4了。

如何做出这个判断？周鸿祎：贵的攻首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果GPT-4是100分的话，生意GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：城步一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。问题随之而来，行街作为人工智能发展的核心引擎，行街国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。